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欧洲幸运超级4轮赛车比赛中吉姆·马登领先于竞

作者:赛事记录员|来源:善能赛车教育咨询|发布日期:2019-02-18 |阅读次数:

  由于敞篷出租车和专为岩石而设计的轮胎,很多人并不期待像去年这样的另一场泥浆比赛。不过,尽管“视觉X”夜场在充满闪电的背景下进行,周六的蒙蒙细雨中,参赛队伍四处溜达,但天亮时清。

欧洲超级4轮幸运赛车

  8公里长的赛道充满了岩石、深坑、巨大的跳跃、倾斜的转弯和长直道,这对前跑者来说是很困难的,对中外野手来说是很残酷的,对准备不足的人来说几乎是不可能的……尽管这并不完全适用于罗伯·巴特勒(Rob Butler)新推出的750 bhp ifs(独立前悬挂)单座马车。昨晚的试驾在车间停车场周围进行了六圈,这与一条超4轨道没有太大的区别,尽管看起来像是不可思议的在泥土转弯处漂移,但他还是期待着一些出牙的麻烦。它们是以车轮螺栓松动的形式出现的,车轮摆动到足以将螺栓从星形齿轮后桥上拆下。漏油又使他停了半个小时。但随着它在球场上艰难部位如岩石上的操控方式,这款车改变了游戏规则。这是欧洲第一次见到这样的人。

  从第一圈开始,尽管比赛都是围绕着吉姆·马斯登展开的,他在20圈的第一圈结束时已经拉开了3分钟的差距,没有人能接近他20圈中最慢的一圈。这是一场精彩的表演,他基本上是属于自己的一个班级,虽然他很幸运,但他不必因为失去了一档而倒退,这是他们明天回去之前需要解决的问题。

  这场激烈的战斗发生在美国的贝利·科尔(Bailey Cole)和法国的尼古拉斯·蒙塔多(Nicolas Montador)之间,他们的赛车最近被最高档的赛车击败而出名。第一个优势是科尔,因为蒙塔多有一个后轮漏气,不得不一瘸一拐地回到维修站早,然后变速箱将只选择第一和第二。但是几圈后,科尔被困在了岩石区,以至于他需要JCB来把他救出来。这让他和蒙大多肩并肩,但蒙大多溜了过去,因为他有内线下一个转弯。但是撞击声太大了,他们决定到坑里检查一下,但是大约在200米外,右前轮从最后一块岩石中间掉了下来……那就是车停的地方。

  这让葡萄牙的豪尔赫XX,夜场冠军,滑进了第三个IY是一个艰难的一天,在冠军车的方向盘,尽管他拉进来后,方格旗,他几乎不能说话。轮胎包是填充在轮胎内的充气塑料袋,即使前轮胎侧壁上有一个拳头大小的孔,它们也能阻止轮胎漏气。

  英国的丹·伊莱亚斯主宰了传奇队18圈的比赛,排位赛和夜间比赛也是如此,尽管他说他没有太努力。LS1引擎刚刚完全修复,所以他很容易就可以正常运转了。这套Maxxis轮胎把他拉得很好,他甚至设法赶上了前面班上的一些Ultra4汽车。这辆幸运赛车太好了,他明天要做的就是多加些油,保持10分钟的领先优势。他想感谢他妈妈给他的蛋糕。

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