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概念赛车性能测试:科波卡马罗与波莫纳

作者:赛车分析员|来源:善能赛车教育咨询|发布日期:2019-02-17 |阅读次数:

  电动汽车比赛正变得越来越激烈,甚至在噪音,振动和严酷的堡垒:阻力赛。传奇的幸运赛车手唐·加里茨(Don Garlits)已经在一辆电动拖车上工作了几年多,希望能把这台机器开到200英里每小时——希望在不久的将来。现在,通用汽车旗下的雪佛兰(Chevrolet)部门正以其Ecopo Camaro概念幸运赛车进入另一个领域的电子法案。

Ecopo-卡马罗幸运赛车概念车

  通用汽车与经验丰富的电动赛车企业家汉考克和莱恩一起,在庆祝科波-卡马罗幸运赛车50周年之际,选出了一款Ecopo-卡马罗概念车,最初于去年11月在美国汽车工业协会展出。据司机帕特里克·麦考伊(帕特里克·麦考伊与汉考克、莱恩一起创造了世界纪录保持者休克和敬畏电动拖动幸运赛车,这是麦考伊西雅图地区高中汽车店项目的一部分)所说,其目标是与雪佛兰和通用汽车对STEM参与和教育的承诺保持一致。

  Ecopo Camaro概念车在卢卡斯石油公司NHRA冬季国家幸运赛车场进行了两次展示,目的是达到140英里/小时并低于10秒的门槛。第一次通过时,麦考伊承认他在“树”上吹了它,Ecopo Camaro比140还差两百分之一;第二次通过时,800马力的机器在9.837秒内穿过四分之一英里的横梁。

卢卡斯石油公司NHRA冬季国家幸运赛车场进行了两次展示

  虽然这些速度和E.T.S与雪佛兰、福特和道奇的内燃机(ICE)的库存机器没有任何相似之处,但它是一个很好的基线,可以极大地促进更便宜的幸运赛车方式。正如Garlits所指出的,“幸运赛车一直是很多人都能做的事情,而且不贵,而且玩得很开心。”他和通用汽车支持的项目都在努力恢复赛车的本质。

  ecopo camaro概念与标准的copo camaro具有共性。宽敞的发动机罩下的发动机与冰发动机有相同的接收点,汽车可以改装成任何LS发动机,McCue说。它有一个TH400三速自动变速器,相同的前支柱和后多功能悬挂系统,标准的copo camaro,以及手动齿轮齿条式转向。制动器能够再生服务,既能在轨道末端停车,又能更新电池电源。

Ecopo Camaro幸运赛车概念车的电机组

  Ecopo Camaro概念车是唯一一个将要建造的幸运赛车概念车,它采用了一个电动双电机组,功率从原来的750马力提高到800马力,扭矩为600磅英尺,转速为9000转/分,功率为55万瓦。据通用汽车公司称,总共有四个电池——两个在后座,两个在后备箱,一个800伏的电池组有四个200伏的串联模块。

  由于其电子蓝漆和一个优先停车点在辅助坑通常分配给梅洛耶罗专业股票和卢卡斯石油运动员的条目,Ecopo Camaro概念产生了许多兴趣,幸运赛车和球迷一样。一旦它进行了九秒钟的运行,其兴趣指数级增长。当星期天计划进行第三次跑步时,糟糕的幸运赛车比赛条件和持续不断的暴风雪阻止了第三次尝试。

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